Кто они Geely Coolray конкуренты?
Тест-драйвы от Сергея Николаева (Сергей Энергетик) из г.Смоленска всегда отличаются подробностями и объективностью.
С точки зрения пользователя, а не рекламы!
О Джили Кулрей мы писали ранее: Двигатель Geely CoolRay, обзор Geely CoolRay, Цена Geely CoolRay.
В кратце о машине можно сказать нижеследующее.
Масса технологий и деталей от инженеров Вольво.
Включая турбо-двигатель T3, тележку, управляемость, проработку удобств салона и дизайн.
Рулится одной рукой, плюс электроусилитель руля.
КПП 7 ступенчатая “мокрая” DSG с двумя сцеплениями, переключениями и расходом топлива меньше чем у любой механической КПП.
Турбина от компании BorgWagner (ранее Haldex), после езды двигатель можно глушить сразу.
Экологический класс двигателя Евро-5, никаких запахов от выхлопа.
Тест EuroNCAP пройден на 5 звёзд. А все ли Geely Coolray конкуренты так смогут? Конечно нет. Те же корейцы проходят от силы на 4 звезды.
Плюс в базе 6 подушек безопасности, кузов сварен из прочных сталей.
Ставка в машине сделана на драйв во всём диапазоне оборотов.
Начиная с низов и небольшой расход бензина.
Везде светодиодные лампочки, что также способствует экономии бензина.
Главное внимание – водителю и пассажирам! Geely coolray конкуренты более скудны в своих комплектациях!
Вы садитесь в автомобиль в буквальном смысле “компьютер на колесах”.
В котором есть всё для любой погоды, отличная шумоизоляция.
Чтобы Вам в принципе не было скучно и Вы не устали от перемещения по любой дороге и даже в пробках.
Плюс установлена Android-магнитола сразу с завода.
Паркуется буквально на любом пятачке.
Что в городе очень важно: камеры кругового обзора + парктроники спереди и сзади + автоматический парковщик параллельно и перпендикулярно.
Плюс отличный обзор в зеркалах.
Слепых зон нет и даже они дополнительно сигнализируются и подсказываются водителю датчиками.
Багажное пространство урезано в угоду комфорта задних пассажиров.
В городе он большой и не нужен.
Испытания в НАМИ показали ресурс автомобиля как миимум в 350 000 км! Geely Coolray конкуренты далеко не все так могут.
Все запчасти и все виды обслуживания есть у дилеров.
Можно заливать 92 бензин.
Многие аксесуары и тюнинг для автомобиля можно найти на AliExpress.
Geely Coolray конкуренты завидуют молча, ибо нечего им предложить за такую цену при такой богатой комплектации Кулрей.
Geely Сoolray конкуренты или про минусы авто
Как говорится, про ложку дёгтя, или про минусы авто.
Кузова сейчас пока привозят из Китая.
По предварительной информации они пока не оцинкованы.
Но при начале полноценного производства на новейшем заводе Белджи в г.Борисов, республика Беларусь, их изначально будут делать из оцинкованной стали.
Даже сейчас это не беда, гарантия там приличная.
Плюс кузов всегда можно обработать дополнительно.
В угоду создания приемлемой конкурентной цены, сзади поставили балку.
У прочих Джили по кругу независимая подвеска.
Ни в одной комплектации нет полного привода.
Но для гороской езды, город-пригород, на дачу это всё несущественно.
В будущем, возможно, по отзывам покупателей что-то ещё усовершенствуют.
Кроме того, если Вы хотите снизить расход бензина, увеличить ресурс мотора и уменьшить разгон до 100 км/ч настоятельно рекомендую обратить внимание на данные технологии.
И Вы не узнаете свой автомобиль буквально через 1 тыс. км.: Снижаем расход бензина, повышаем ресурс и мощность двигателя.
Также, не забываем, что Джили Кулрей хотя и изготовлен из оцинкованного металла, но не полностью.
В частности, при покупке и далее раз в год имеет смысл обрабатывать его днище.
В итоге следов коррозии на нём просто не будет: Не оцинкован автомобиль, не беда, теперь есть защита на долгие годы.
Данные советы будут способствовать более конкурентным преимуществам Вашего автомобиля при его продаже в сравнении с аналогичными.
Больше того, при продаже Ваш автомобиль при всех проверках по сути не будет иметь следов износа!
Geely coolray конкуренты, такие как Хендай Крета, Киа Селтос, Шкода Карок просто не знают что им предложить за такую цену.
Мягко говоря они рядом не стоят и это не пустые слова!
Всем удачи на дорогах!
