Джили МК. Джили МК Кросс. Стартер

0

Статья про особенности конструкции, снятие и установку, ремонт стартер Джили МК.

1 – болты крепления тягового реле, 2 – опора рычага привода, 3 – рычаг привода, 4 – тяговое реле, 5 – стяжные болты, 6 – задняя крышка, 7 – щёточный узел, 8 – ротор, 9 – корпус статора, 10 – шестерни-сателлиты, 11 – коронная шестерня, 12 – муфта привода, 13 – вал привода, 14 – передняя крышка.

Стартер автомобиля Geely MK представляет собой четырёхполюсный четырёхщёточный электродвигатель постоянного тока.

С возбуждением от постоянных магнитов, совмещённый с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.

Технические характеристики стартера приведены в таблице ниже.

стартер джили мк

Крышки 6 и 14, а также корпус статора 9 стянуты двумя болтами 5.

В корпусе статора закреплены постоянные магниты.

Вращение от ротора 8 электродвигателя передаётся валу 13 привода через планетарный редуктор, состоящий из коронной шестерни 11, водила и трёх сателлитов 10.

На валу привода установлена роликовая муфта свободного хода 12.

На крышке 14 закреплено тяговое реле 4.

Якорь которого через рычаг 3 перемещает муфту привода.

При повороте ключа в выключателе (замке) зажигания в положение “START” (стартер) напряжение от АКБ подаётся на втягивающую 3 и удерживающую 4 обмотки тягового реле.

Якорь 5 которого перемещает рычаг привода, и шестерня муфты привода стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя.

Одновременно якорь тягового реле замыкает силовые контакты 2 (в этот момент втягивающая обмотка выключается), и на электродвигательстартера подаётся напряжение от АКБ.

Ротор 6 стартера через планетарный редуктор проворачивает коленчатый вал двигателя.

После пуска двигателя, когда частота вращения шестерни превышает частоту вращения вала стартера, муфта свободного хода разблокируется и пробуксовывает.

Тем самым предохраняется стартер от высокой частоты вращения и повреждений.

Режим работы

Режим работы стартера кратковременный (до 10 секунд).

При отрицательной температуре допускается длительность работы до 15 секунд.

Стартер питается от АКБ ёмкостью 45 А*ч и относится к восстанавливаемым, обслуживаемым изделиям.

Для того, чтобы избежать многих неисправностей стартера, соблюдайте ряд простых правил при его эксплуатации.

– Пуская двигатель, включайте стартер неболее чем на 10-15 секунд и повторно – через 20-30 секунд.

Непрерывная длительная работа стартера может привести к перегреву.

Если после трёх попыток двигатель не пускается, то следует проверить и странить неисправности в системе питания двигателя или в системе зажигания.

– после пуска двигателя немедленно выключите стартер.

Так как длительное вращение маховиком шестерни привода может привести к повреждению муфты свободного хода стартера.

– Не передвигайте автомобиль с помощьюстартера, так как это вызывает его зачительную перегрузку и повреждение.

1 – АКБ, 2 – контакты тягового реле стартера, 3 – втягивающая обмотка тягового реле стартера, 4 – удерживающая обмотка тягового реле стартера, 5 – якорь тягового реле стартера, 6 – ротор, 7 – полюс татора (постоянный магнит), 8 – щётка, 9 – выключатель (замок) зажигания.

Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения

стартер джили мк

Снятие и установка стартер Джили МК

стартер джили мк

Стартер установлен в задней части силового агрегата.

Вам потребуется ключ на 13.

1. отсоедините провод от клеммы “минус” АКБ.

стартер джили мк

2. Отожмите фиксатор колодки управляющего провода.

стартер джили мк

3. И отсоедините колодку от тягового реле.

стартер джили мк

4. Снимите защитный колпачек наконечника силового провода, отверните гайку крепления наконечника силового провода.

стартер джили мк

5. И отсоедините наконечник силового провода от контактного болта тягового реле.

стартер джили мк

6. Выверните болт нижнего крепления стартера.

стартер джили мк

7. Выверните болт верхнего крепления стартера со стороны картера сцепления.

стартер джили мк

8. И снимите стартер.

9. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

Ремонт стартера

Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путём следующих простых проверок.

стартер джили мк

1. Проверьте лёгкость перемещения муфты привода вдоль вала.

стартер джили мк

2. И лёгкость проворачивания шестерни.

Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря (по часовой стрелке).

И не должна проворачиваться в противоположном направлении.

3. Соедините проводами для “прикуривания” клемму “минус” снятой с автомобиля АКБ с копусом стартера.

Второй провод подсоедините одним концом к клемме “плюс” АКБ, а другим – к выводу управляющего провода тягового реле.

Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода.

В противном случае тяговое реле подлежит замене.

стартер джили мк

3. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к контактному болту тягового реле с плетёным проводом.

Вал привода стартера должен начать вращаться с частотой более 2000 оборотов в минуту.

В противном случае отремонтируйте стартер.

Вам потребуются ключи: на 8, на 13, торцовая головка на 24, отвёртки с плоским и крестообразным лезвием.

Раздвижные пассатижи, пассатижи, молоток, тестер, штангенциркуль.

стартер джили мк

Разбираем стартер Джили МК

1. Отверните гайку крепления провода щёточого узла к контактному болту тягового реле.

стартер джили мк

2. И отсоедините клемму провода щёточого узла от болта тягового реле.

стартер джили мк

3. Выверните 2 винта крепления тягового реле к передней крышке.

стартер джили мк

4. И снимите тяговое реле.

стартер джили мк

5. Проверьте лёгкость перемещения якоря.

стартер джили мк

6. Снимите прокладку.

стартер джили мк

7. Извлеките опору рычага привода.

стартер джили мк

8. Подденьте отвёрткой.

стартер джили мк

9. И извлеките ограничительную шайбу.

стартер джили мк

10. Выверните.

стартер джили мк

11. И извлеките 2 стяжных болта.

12. Снимите верхнюю крышку.

13. Снимите рычаг привода.

14. Снимите планетарный механизм.

15. И снимите заднюю крышку.

Внутреннее устройство

16. Извлеките ротор из корпуса статора.

Ротор статора: 1 – ведущая шестерня, 2 – обмотка, 3 – коллектор, 4 – вал.

17. Осмотрите ротор.

На шестерне 1 и цапфах вала 4 ротора на должно быть повреждений (забоин, задиров).

На коллекторе ротора 3 и выводах обмотки 2 не должно быть следов обгорания.

Незначительное обгорание устраните обтирочной тканью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной бумагой.

18. Проверьте омметром каждую обмотку ротора на короткое замыкание с корпусом ротора.

Сопротивление должно стремиться к бесконечности.

Если нет, замените ротор.

19. Выверните 2 винта крепления щёточного узла.

20. И извлеките его из задней крышки стартера.

21. Осмотрите щёточный узел.

Проверьте высоту щёток в щёткодержателе.

Если их высота менее 7 мм, замените щётки или щёточный узел в сборе.

Проверьте омметром изолированные держатели на замыкание с корпусом.

Сопротивление должно стремиться к бесконечности.

22. Снимите с осей водила три шестерни-сателлита.

23. Сбейте со стопорного кольца ограничительное кольцо.

24. И сдвиньте повалу привода ограничительное кольцо.

25. Подденьте отвёрткой стопорное кольцо.

26. И с нимите его с вала привода.

27. Снимите с вала привода ограничительное кольцо.

28. И снимите обгонную муфту.

29. Проверьте, если шестерня привода изношена или повреждена, замените обгонную муфту в сборе.

30. Проверьте муфту привода.

Зубья шестерни муфты не должны иметь значительного износа.

Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращеия якоря.

И не должна проворачиваться в противоположном направлении.

Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях – замените муфту.

31. Снимите с вала привода коронную шестерню.

32. Осмотрите заднюю крышку.

Если втулка в крышке изношена или на ней появились задиры, раковины и другие дефекты, необходимо заменить втулку или крышку в сборе с втулкой.

33. Аналогично осмотрите переднюю крышку.

Сборка и смазка стартер Джили МК

34. Соберите стартер в последовательности, обрабной сборке, с учётом нижеперечисленных особенностей.

  • Смажьте кременийсодержащей смазкой шестерни планетарного редуктора.

В процессе эксплуатации муфту привода нужно смазывать.

Однако необходимо очищать её от грязи.

Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.

  • Смажьте якорь втягивающего реле в месте зацепления с рычагом.
  • Смажьте моторным маслом вал привода и подшипники (втулки), в которых вращается ротор стартера.
  • Для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами.
стартер джили мк
  • При установке щёточного узла разведите щётки и зафиксируйте их оправкой (например, торцовой головкой на 24).
стартер джили мк
  • Для установки ротора в статор сдвиньте щёточный узел с оправки на коллектор ротора.
  • Установите заднюю крышку стартера.

Запчасти на стартер Джили МК можно посмотреть здесь: https://hot-parts.ru/catalog/11856/550216/

Больше информации про Джили МК (Geely MK) смотрите в разделе “Поиск”. Вверху справа на данной странице сайта.

Share.

Оставьте комментарий

Adblock
detector