Друзья, наконец-то закончилась обкатка на масле Cupper. Залили масло Cupper в двигатель.
Плюс присадки в АКПП и топливную систему. Успехи совпали с ожиданиями!
Первые подробности до апробирования смотрите здесь: Снижаем расход бензина, повышаем ресурс и мощность двигателя (через строку «Поиск» на сайте).
Сейчас компания дает скидку в 15% за первый заказ. Промокод: COUPON_13801.
Далее вы можете сразу на их сайте cupper-shop.ru попросить оформить вам карту клиента. Чтобы в будущем на свои покупки получать скидку в 10%. Что как минимум позволит вам окупать доставку заказов на дом через СДЭК.
Заказ через официальный сайт гарантируем вам отсутствие подделок. Которых огромное количество при продаже масел в России. Это самая главная причина — почему люди не верят в новшества, однажды наколовшись на контрофакт.
Тут совет простой: сомневаешься в масле — меняй масло в технике чаще! 5 000 км почти любой контрафакт проходит безболезненно без последствий для техники. А потом оно начинает работать как абразив, разрушая технику изнутри. По причине плохого пакета присадок. Именно они творят чудеса. А маслооснова у всех практически одинаковая. Мошенники подделывают тару и присадки, нанося огромный урон потребителям и репутации производителей.
Расход топлива упал относительно заводского!
Хотя машине уже 7 лет, пробег чуть больше 100 000 км, должен сказываться износ узлов.
Плюс, как известно, заводские параметры фиксируются в идеальных условиях.
Ровная дорога без уклонов и поворотов, отсутствие ветра, осадков, сухое дорожное покрытие.
Сухая масса автомобиля, немного топлива в баке, без груза, в автомобиле только водитель весом до 80 кг.
Кроме того, они носят маркетинговый характер — для демонстрации конкурентных преимуществ.
Заводские параметры на тестируемом автомобиле заявлены и так низкими (см. рис. 1) (до использования масло Cupper).
- 6,0 л на 100 км пробега — в смешанном режиме.
- 4,9 — на трассе.
- 7,9 — в городе.
Условия и результаты замеров
В реальной эксплуатации нужно прибавлять как минимум 1 литр к каждому из них даже при равномерной езде.
В итоге, используя масло Cupper, у меня получилось, смотрите ниже.
- 5,9 — в смешанном режиме.
- 4-4,5 — на трассе.
- до 7 — в городе.
При этом я особенно не экономил.
Ездил как обычно в рваном темпе и медленно и очень быстро.
С быстрыми стартами, обгонами, на трассе до 200 км/ч.
При средней общей скорости 40 км/ч.
Из тестируемой 1 000 км, дважды съездил на дачу (150 км в один конец).
Это дистанция в 600 км по трассе на высоких скоростях от 120 до 200 км/ч.
При средней скрости 150 км/ч.
Остальные 400 км по городу — каждый день на работу по лёгким пробкам.
В уловиях карантина, в диапазоне 12-70 км\ч в рваном режиме с учетом стоянок и прогревов двигателя.
Тестируемый автомобиль: Шкода Октавия А5, 2013 года, универсал, дизель CLCB, 2.0 л 140 л.с., с сухим весом 1500 кг, передний привод, 6 ст. DSG.
На трассе она спокойно едёт до 200 км/ч по данным GPS!
Дальше срабатывает ограничитель и лишнее топливо сливается по обратке в бак.
Маленькие секреты
А если снять ограничитель. Прочивать мотор с прошивками stage-1, 2, 3, то и вовсе будет ракета. С разгоном до 100 км/ч за каких-то около 6 секунд и быстрее. Бывают ещё варианты с полным приводом, там ещё всё интереснее. Субару и прочие отдыхают в зеркале заднего вида.
Сегодня безо всяких наворотов, чисто с заводскими настройками, с нуля до 100 авто разгоняется за 8,5 — 9 секунд. При любой загрузке салона! Сказывается большой момент до 320 Нм с места и он одинаковый почти на всём диапазоне рабочих оборотов! Ни один гидроавтомат таких возможностей по широкому диапазону не имеет.
При возможностях КПП «мокрая» DSG DQ250 — до 350 Нм. На бензиновой сильно влияет загрузка салона. Подробности в видео по первой ссылке выше, в конце статьи.
У других авто концерна: Ауди и Порше эти параметры ещё круче! Больше цилиндров, лошадиных сил и момента, при одинковом весе авто. Ещё круче КПП и больше держат момент постоянно на всём диапазоне оборотов! У этих машин просто не существует понятия — разрыв тяги и мощности.
Первые итоги
Друзья отговаривали, что всё это чушь, подделка.
Но на своём личном опыте подтверждаю, что всё реально и масло Cupper работает.
В качестве доказательств прикладываю скриншоты замеров бортового компьютера за последние 1000 километров.
Подтверждают данные выводы многие люди: профессиональные водители с большим стажем, участники различных видов спорта, включая автоспорт, а также специалисты и ученые.
Смотрите также проект на Ютубе под названием «На Буханке вокруг Света». Они на этом масле проехали полмира через 3 континента!
Фотоитоги личного теста
К примеру, сегодня как обычно за 12 км от дома поехал на работу.
Ниже представлен повседный расход топлива, когда используется масло Cupper в лёгкой пробке.
Выводы
Итого получается нижеперечисленное.
- Как только сменили на масло Cupper, выехал из сервиса и машина сразу поехала легче на разгон. Такое ощущение что силы трения уменьшились.
- Накат, при сбросе педали подачи топлива, увеличился. При торможении двигателем машина проходит большее расстояние чем раньше.
- Мотор стал работать ровнее.
- Собственно, упал расход топлива даже ниже заводских параметров.
- Машина стала разгоняться ещё быстрее. Как минимум на 1 секунду. Это ощущается при въезде на шоссе и быстром разгоне. Пока не догнали сзади, чтобы успеть встроиться в поток.
Если ещё при этом увеличится ресурс мотора, то задача выполнена. Для меня точно всё решено — перехожу на масла Cupper.
Как было отмечено в первой статье, проделаны были действия представленные ниже. См статью на сайте через строку «Поиск«: Снижаем расход бензина. Повышаем ресурс и мощность двигателя.
- Залили присадку в мотор за 1 тысячу километров до замены. Как промывку.
- Как подошло время поменял масло.
- Одновременно с заменой в двигателе — залил присадку в КПП. Масло менять там рано, менял недавно 10 тысяч километров назад.
- И присадку в топливо в почти пустой топливный бак перед заправкой.
В следующий раз возьму масло Cupper в АКПП. У них есть для всех видов КПП. Плюс смазки для трасмиссии: шрусы, пыльники и прочее.
Приятно осозновать, что очередная очень полезная разработка советстких ученых не смотря на все финансовые кризисы дошла до производства!
Представляю, что со временем начнется с именитыми брендами. Будут попытки обвинить в копировании. А далее будет собственно копирование с их стороны. Их сайт: www.cupper-shop.ru.
Промокод для 5% скидки на любые марки данных масел и смазок: COUPON_13801
Кроме того, я также пользуюсь присадками в топливо от других российских разработчиков. Их сайт www.totekfuels.ru.
Ниже на видео последний тест, удалось получить расход топлива еще ниже!
Итоги
В итоге: мотор и топливная система работают как вчера с завода.
Запахи от дизтоплива в салоне и из выхлопной трубы исчезли.
Сажа при резких движениях с места из трубы как ранее не летит.
Поскольку топливо полностью разлагается и равномерно сгорает без отложений на топливной аппаратуре и в выхлопной трубе.
Масло Cupper — это настоящее чудо, прорыв в мире автомобильной техники, и не только, подходит для техники любого возраста.
Всем удачи на дорогах!