Китайский седан Geely CK — это одна из самых популярных машин компании Geely. 60% всех проданных автомобилей марки приходится именно на модель Geely CK. Посмотрим Geely CK характеристики.
Свою популярность этот седан завоевал благодаря стильному дизайну, вполне приемлемому качеству и главное, низкой цене.
В этой статье мы рассмотрим технические характеристики Geely CK. Разберемся в некоторых плюсах и минусах именно технической стороны этого автомобиля.
Это четырехдверный седан, располагающий местами для пяти человек. Geely CK имеет следующие габариты: длина — 4194 мм, ширина — 1680 мм, высота — 1440 мм. База колес равна 2434 мм; дорожный просвет, составляющий 170 мм, позволяет проходить сложные участки дорог.
В целом, благодаря небольшим размерам Geely CK, автомобиль легко управляем и комфортно чувствует себя при поворотах.
Под капотом Geely CK в комплектации «Basic» располагается четырехцилиндровый двигатель объемом 1,3 литра. Мощностью 86 лошадиных сил. До 100 км седан в базовой комплектации разгоняется за 14,2 секунды.
Средняя комплектация Geely CK имеет четырехцилиндровый бензиновый 15-клапанный двигатель, объемом 1,5 литра (1498 куб см).
Степень сжатия мотора составляет 9,8, поэтому автомобиль следует заправлять бензином марки АИ-95. Но сами производители заявляют о возможности использования 92-го бензина.
Geely CK характеристики вполне на уровне!
Еще подробности
По документам Geely CK развивает мощность 94 лошадиных сил, до отметки в 100 км разгоняется за 13,6 секунд.
Максимальная скорость седана составляет 160 км/ч. Geely CK славится своей экономичностью: средний расход топлива всего 7,5 л.
Двигатель отвечает всем экологическим показателям Евро-3. В топливный бак можно залить до 45 литров.
Geely CK оснащен МКП, ГУР и передним типом привода.
В средней комплектации седана появляются антиблокировочная система тормозов ABS и система распределения тормозных сил EBD.
Производитель заявляет, что Geely CK требуется 50,1 м для того, чтобы машина остановилась со скорости 100 км.
Что, конечно, не является слишком хорошим показателем в сравнении с большинством бюджетных автомобилей.
Тормозной механизм передних колес — дисковой, задних- барабанный, как впрочем, и у других машин. Сходных с Geely CK по ценовой категории.
Но у этого автомобиля есть и отличия от собратьев по цене — например, тип подвески Мак-Ферсона. Передняя является независимой на направляющих стойках.
Geely CK является седаном с легкой управляемостью и хорошей проходимостью.
Эта машина очень экономична по расходу топлива, также на нее легко найти недорогие запчасти.
В целом, Geely CK — идеальный вариант для водителя, который ищет бюджетный и качественный автомобиль.
Запчасти для двигателя и КПП этого автомобиля подойдут от Тойоты, также удобно заказывать родные детали непосредственно в автосалонах Джили или на разборках.
К примеру, запчасти для Хонды можно посмотреть здесь: http://vrparts.ru/mark/honda_533/
См ниже Geely CK характеристики исходя из отзывов их владельцев.
Отзывы владельцев
Джили СК — хороший надёжный автомобиль, хорошая ходовая, но ЛКП страдает очень быстро. Также клиренс небольшой, но это поправимо, поставил проставки в пружины и всё.
Акб прожил 5 лет, купил новый.
Поставил ДХО, сигналка в двухстороннюю, у водительского сидения есть две регулировки положения водителя. Рулевая колонка регулируется, в целом автомобиль очень надёжный.
Многие ставят ГБО, но нет смысла, будет плохо тянуть.
Хороший расход топлива, даже с кондером особенно по трассе. С удовольствием купил бы такой же только новый.
С з/ч проблем нет, стоят не так и дорого, можно найти и в наличие: фара 3800 рублей, на Ланос 5000 рублей.
Прошу учесть, что это новый автомобиль, поэтому все расходы перекроет КАСКО, кстати на эту машину КАСКО 35000 рублей. Что соотвествует ежегодной стоянке автомобиля на платных стоянках (100 руб в сутки).
Машина новая — любая неисправность — бегом к дилеру, устраняет, заметьте, что бесплатно, в сервисе просили бы денежку.
При авариях ведет себя нормально, ни встречал ни одного водителя на больничной койке, ну кроме симулянтов.
Кузовному ремонту подается легко, в СПб есть сервис по кузовному ремонту GEELY.
Выгодно можно купить новый авто в кредит. В целом автомобиль неплохой, бери и катайся!
Заводское ЛКП живет в диапазоне 5-6 лет.
Кузов: ржавчина в швах между верхней и нижней частью перегородки моторный отсек/салон. Лечится кисточкой с мовилем (со временем грязь и пыль насядет и норм).
От этого шва пошла по крыльево-лонжеронном швам к бамперу (особенно смотреть со стороны омывателя).
Электрика: провода — отдельная история — они вроде должны быть гибкими, а со временем становятся не гибкими.
Контакты к фарам с налетом, из-за этого панель прибора в салоне мигает как елочка когда ей вздумается.
От греха я отключил противотуманки, до этого действия сгорело реле — поменял и предохранители.
Еще подробности
Фары потеют изнутри, может это тоже на проводку влияет.
Двигатель: Двигатель, как двигатель — «ТАЙОТА» (не ТОЙОТА), а именно ТОЙОТА на китайский мотив.
Поскольку часть запчастей там китайская (че то китайцы оставили, а что то свое запихнули).
РЕСУРС до капиталки 180-200 тыс км.
МКПП — хрустит, ну не часто, мастер сказал если сломается проще новую воткнуть, чем ремонтировать старую.
Я так понял, что коробка тоже от ТАЙОТЫ, модернизировать ее добавлением деталей ЯПОНИИ. Путем удаления деталей КИТАЯ мастер не решился.
Салон: Пластик как пластик, да где-то клоп отлетает, так обшивка двери постукивает.
Панель, вроде, не стучит.
Сидения протираются, но машине же 6 лет дырок нет, ну и на этом спасибо китайцам. Вывод: супер классности не ждите.
Покупайте машину до 150.000 рублей и ездите на здоровье.
Хорошая цена за машину со 100000 км пробега — 100 000 рублей (+- 15-20 тыс руб). ДА, УЧТИТЕ, что завод изготовитель установил ГАРАНТИЮ НА ЛКП ОТ СКВОЗНОЙ КОРОЗИИ 2-3 года.
То есть при ДТП ИЗНОС ПО ОСАГО БУДЕТ ОКОЛО 40-60% в зависимости от пробега (циферок) на приборке.
Всем удачи на дорогах!
